線(xiàn)圈是由導(dǎo)線(xiàn)一圈靠一圈地繞在絕緣管上，導(dǎo)線(xiàn)彼此互相絕緣，而絕緣管可以是空心的，也可以包含鐵芯或磁粉芯。線(xiàn)圈的電感用L表示，單位有亨利(H)、毫亨利(mH)、微亨利(μH)，1H=10^3mH=10^6μH。

線(xiàn)圈電感器發(fā)熱是為什么呢？

1、線(xiàn)圈的設(shè)計(jì)裕度不夠;廠(chǎng)家為了節(jié)約成本沒(méi)有留有一定余地的，設(shè)計(jì)裕度本來(lái)是產(chǎn)品在設(shè)計(jì)過(guò)程中考慮到產(chǎn)品會(huì)遇到各種因素,而故意多設(shè)計(jì)出的-部分。

2、漆包線(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題;廠(chǎng)家為了為了降低生產(chǎn)的成本，而使用了耐溫在130°C~150°C以下的漆包線(xiàn)。

3、使電感線(xiàn)圈漆包線(xiàn)長(zhǎng)期處在高溫狀態(tài)下工作，一旦長(zhǎng)期運(yùn)行這樣處于過(guò)負(fù)荷狀態(tài)，可能使導(dǎo)電部位接觸不良，接觸電阻增大，將大大的降低了環(huán)形線(xiàn)圈電感絕緣強(qiáng)度。

4、電感線(xiàn)圈吸力之間的反力配合問(wèn)題;電壓低時(shí)，吸合將變得困難，電感線(xiàn)圈的動(dòng)作時(shí)間長(zhǎng)，電感線(xiàn)圈承受起動(dòng)強(qiáng)電流的時(shí)間變長(zhǎng)，更加使電感線(xiàn)圈發(fā)熱，同時(shí)使吸力更明顯欠缺，吸合更加困難，直至不能吸合。電感線(xiàn)圈高溫下工作,導(dǎo)致電阻增大，電流也將變得非常的大。

5、環(huán)形電感線(xiàn)圈溫升問(wèn)題;一般來(lái)來(lái)說(shuō)電感線(xiàn)圈的設(shè)計(jì)要求達(dá)到60K以下，合要求聚脂漆包線(xiàn)的耐熱應(yīng)使用耐熱達(dá)到155C,有的設(shè)計(jì)廠(chǎng)家為了降低成本削減了電感線(xiàn)圈匝數(shù),提高電感線(xiàn)圈溫升至75K~90K。

6、產(chǎn)品設(shè)計(jì)的工作電壓范圍不夠?qū)?，電?-旦處于80%-85%就有可能會(huì)出現(xiàn)熱態(tài)不能吸合情況，當(dāng)電壓高于120%時(shí)，電感線(xiàn)圈就容易過(guò)熱。

導(dǎo)致線(xiàn)圈電感器發(fā)熱的其他原因：

1、匝間

原因：電感線(xiàn)圈制造過(guò)程引起的漆包線(xiàn)破皮，系統(tǒng)中的腐蝕性物質(zhì)產(chǎn)生此類(lèi)故障。

特征：繞組局部燒斷，通常電機(jī)內(nèi)腔的電感線(xiàn)圈干凈的情況，只有一處炸點(diǎn)。

2、過(guò)載

原因：一般為電感線(xiàn)圈長(zhǎng)時(shí)間過(guò)電流運(yùn)行，過(guò)熱運(yùn)行，頻繁啟動(dòng)或制動(dòng)，接線(xiàn)錯(cuò)誤也導(dǎo)致。

特征：繞組全部變黑色，電感線(xiàn)圈的端部扎帶變色并且變脆甚至斷裂。

3、缺相

原因：一般是由于電源缺相或線(xiàn)路中接觸器接觸點(diǎn)未閉合，導(dǎo)線(xiàn)連接點(diǎn)斷開(kāi)，松動(dòng)或接觸位氧化等原因造成電感線(xiàn)圈的燒壞。

特征：繞組中有一相或兩相全部變黑，電感線(xiàn)圈損壞對(duì)稱(chēng)，有規(guī)則為缺相。

4、地?fù)?/p>

原因：電感線(xiàn)圈與端蓋機(jī)座之間爬間距離不夠。

特征：電感線(xiàn)圈與端蓋或端蓋之間，兩處均有燒黑的痕跡。

5、相間

原因：相間紙未有放到位，或者相間紙破損。

特征：電感線(xiàn)圈兩相相鄰之間燒毀。